是否安全? 无人驾驶列车将投入运行【亚博yabo官网登录】

发布时间:2021-06-08    来源:yabo亚博网站首页 nbsp;   浏览:5072次
本文摘要:明年,在房山通向燕山的列车线上看到无人驾驶的列车,千万不要惊讶。

明年,在房山通向燕山的列车线上看到无人驾驶的列车,千万不要惊讶。因为中国自律开发的全自动无人列车将于2016年底在北京开通。

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在第六届北京国际城市轨道交通建设运营和装备展上,时尚动态的列车有更多的参观者观看照片。长春轨道巴士株式会社的工作人员拿着这辆海豚色列车对记者说:这是中国第一辆自律开发的全自动无人列车,最低运营速度平均为80公里/小时,一次可以载客1200多人。

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无人列车,如名字所示,是不需要司机和乘务员操作,可以自动驾驶的列车。换句话说,火车可以通过无人驾驶系统自动构建全自动运行,如苏醒、出库、停车场、开关门、上行、回库、洗车等功能。工作人员告诉记者,无人列车由车载计算机和车辆控制中心监视,在车辆运营中不会根据实时再发生的情况进行应对,车辆经常发生故障时也需要自动完全恢复,根据客流量构筑列车自动投入和解散运营等功能。全自动无人列车不仅提高了列车的运行效率和运行安全性,还降低了运行成本和司机。

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过去,每辆火车都有两个司机,无人列车出现后,车上不需要任何司机。与现阶段运营中的高速铁路列车相比,中国第一辆无人驾驶列车仅次于国产化。中车青岛四方机车车辆株式会社相关人员向中国工业报记者说明,该列车是国内首次使用自动化机车、刹车、网络、信号系统的全自动控制列车,具有适当的整车全自动运营构建技术。

此前,北京地铁并非没有尝试过全自动驾驶技术。在2008年开通的机场轨道上,列车上可以看到驾驶室,乘务员随行,但机场轨道使用阿尔斯通获得的全自动运营系统。

那么,全自动无人驾驶安全吗?无人火车的安全性、可操作性比人工司机火车强。北京交通控制科技有限公司技术经理张楠表示,传统列车相当依赖司机的个人反应,人为因素无法正确控制。全自动化运营防止了人为操作失误引起的运营故障,也会影响司机疲劳、脑溢血疾病和其他情况。


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